Ich empfehle die Tour über Cabane Illhorn und Pramarin; der Durchgang ist 3 Meter oben mit abgewickeltem Lenker gut passierbar. Die Trails sind super, eher ausgefahren und wurzelig. Bei 1020 nach links, geradeaus ist der Weg sehr ungepflegt, schade.

Der berüchtigte Holzzaun vor der Abfahrt nach Sierre ist problemlos passierbar. Man fährt eine markierte Trailrunningstrecke Sierre-Zinal runter. Allenfalls hatten die bei dem lustigen Zaun die Finger im Spiel. Von Chandolin passiert man vorher 1x ein Fahrverbot. Sieht aber irgendwie nicht so offiziell (?) aus. Beim Zaun selber gibt es kein Fahrverbot oder Hinweis. Wer noch den Sessellift zum Illpass einbaut sieht somit vermutlich keines. Könnte mir aber vorstellen, dass der Teil zwischen 2274 bis 2049 zahlreiche Tragpassagen aufweist. Das kurze Stück Wanderweg bis 1958 haben wir aus Zeitgründen ausgelassen. Der Anfang und dann das Ende sahen eher Steil aus. Von der Strasse schnell zu 1958 hoch um den Illgraben anzuschauen aber trotzdem zu empfehlen!
Der erste Teil des Trails ab dem Zaun ist sicher nicht jedermanns Sache. Wer gerne im hohen Tempo über viele Wurzeln und Steine 'rockt' ist hier goldrichtig und hat seinen Spass. Techniker oder Flowtrail-Fans eher nicht. Wirklich schwierig ist es nicht. Der unter Teil ab 1020 ist dann wieder weniger grob. Dafür teilweise etwas ausgesetzt - und bis auf wenige enge Kurven - aber alles sehr gut machbar.

Gefahren am 23.8.23

Die riesige Holzpalisade steht immer noch und für mein Ebike Grösse L gabs auch mit abgdrehtem Lenker kein Durchkommen mehr. Auch 3 Meter weiter oben ist der aufgesägte Durchgang wieder zu. ABER:

Alles nicht weiter schlimm. Bei P. 1873 alles auf super flowigem Trail bis Soussillion, anschl immer auf dem Wanderweg bis hinunter zur Hauptstrasse bei Pontis 1000m. Kurzes Stück der eindrucksvollen Strasse hinunter bis P. 957 und alles der Strasse nach bis P. 1146 wo man auf den Originaltrail kommt. Anschliessend serpentinenmässig runter nach Sierre.

Info: es lohnt sich bei Le Tsapé noch via Illpass zum Lac Noire hochzufahren. Schöner Fotospot.

Sehr mühsam der Abstieg bis P. 2049 welchen man problemlos über die Waldstrasse erreichen würde. Ab 2049 wieder toll.

Der Abschnitt beim Illgraben ist aus meiner Sicht nicht fahrbar und ich musste das Bike einen Teil runter tragen. Bei der Palisade haben wir den Lenker abgedreht und das Bike durch gezwängt (Bikeverbot war nicht vorhanden). Die Abfahrt ist super und alle Aufwände lohnen sich. Wir würden den Trail definitiv wieder fahren. Mit Start Zinal/Sorbois, Abfahrt via Grimentz nach Vissoie und Schleife über den Ilpass kommt man auf ca. 3400 Tiefenmeter, sehr zu empfehlen. Gefahren am 09.07.23

Ich kann die Jubelschreie über die Abfahrt hier nicht so richtig nachvollziehen.

Den obersten Teil bis zur Forststrasse P. 2041 kann ich nicht beurteilen, da ich von Chandolin kam, aber nach einem ansprechendem Trail am Illgrabenblick vorbei besteht der Trail zwischen etwa 1650m und Kreuzung/Schotterstrasse bei P.1140 grösstenteils aus einer ausgefahrenen, steilen und staubigen Rutschbahn. Der untere Teil vorbei an der Kapelle Saint-Antoine ist deutlich schöner -- schmaler, schottriger Pfad im Steilhang mit engen Spitzkehren -- auch wenn auch dort die Befahrungsspuren nicht zu übersehen sind.

Zur Info: die Palisade steht immer noch, aber mit einem abmontierten Vorderrad passte ein All-Mountain in Grösse S mit Klickpedalen ohne Probleme durch ;).

Ja, super Abfahrt! War gestern dort, nach Bella Tola
Ja, da ist ein Velofahrverbotsschild (offizielles, kein selbst gebasteltes!) zwischen Chandolin und Ponchet sowie eine monströse Holzpalisade nach Ponchet. Letztere wurde aber 5m oberhalb des Durchgangs aufgesägt (dirtiest die besagt Lücke…), man kommt dort ohne Vorderraddemontage durch. Vorsicht beim Abstieg auf der Rückseite zum Weg: steil, rutschig, und unterhalb des Weges Absturzgefahr (Drahtseil am Weg dürfte nicht fürs Auffangen eines Bikes und/oder Menschen genügen).
Es scheint also gewissen Leuten sehr ernst zu sein mit dem Bikeverbot (und anderen mit Befahrung ;-) ). JedeR muss selber entscheiden…

Hallo Tomtom71
Haben die Tour heute gemacht, Fahverbote keine gesehen. Das doch sehr eindrückliche Bauwerk ist noch vorhanden, eine Lücke haben wir nicht gefunden.
Aber kein Problem, das Vorderrad abmontieren und auf dem Wanderweg durch den Zaun gewürgt ging gut. Allenfalls musst du noch eine Pedale abschrauben, bei mir hats knapp ohne Demontage gereicht. :)
Viel Spass, David

Hallo,
ist aktuell, Sommer 2021, die Lücke im Zaun noch vorhanden?

Zirka 300 Meter nach der Alp Ponchét ist der Weg durch einen risigen Zaun mit Palisaden versperrt. Der einzige Weg dadurch besteht zirka 5 Meter oberhalb des Trails und auch nur wenn man den Lenker abdreht.

Der ganze erste Teil bis zur Alp Ponchet ist teilweise extrem schwierig und nur für sehr gute Fahrer zu machen. Für uns war immer wieder Tragen, Schieben oder gar Klettern angesagt. Ab Ponchet kommt dann der bekannte, aber mit Fahrverbot gekennzeichnete, Trail.