Gurtenbahn wird saniert – kein Biketransport von Januar bis Mai 2024
Die Standseilbahn auf den Gurten hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Für eine neue Konzession und Betriebsbewilligung erneuern die Betreiber die gesamte Bahntechnik und beschaffen neues Rollmaterial. Zudem wird die Talstation so umgebaut, dass sie behindertengerecht und bereit für den «automatischen Betrieb» ist. Zudem wird sie einen separaten Eingang für Menschen mit Mountainbikes erhalten. Ab dem 3. Januar fährt keine Bahn mehr auf den Berner Hausberg. Fussgänger werden in Bussen hoch chauffiert. Mountainbikes dürfen da aber nicht mit. Und auch keine Schlitten. Die Neueröffnung ist im Mai 2024 geplant.
Noch dringender sollten jene ihre letzten Bahnfahrten am Gurten unternehmen, die eine Mehrfahrtenkarte besitzen. Diese werden mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 ungültig. Der Betrieb wird bargeldlos und die Mehrfahrtenkarten funktionieren nicht mehr. Dafür gebe es Halbtages- und Tageskarten am Automaten zu kaufen, lässt die Gurtenbahn wissen.
Wer den Traileinstieg auf dem Gurten aus eigener Kraft erreicht, kann den Trail auch während der Bahnrevision fahren. Trailnet hält die Strecke über den Winter instand. Ein Gurten Trail 2.0 ist in Planung, bestätigt Severin Schindler von Trailnet. Das Bewilligungsverfahren ist aber noch nicht so weit gediehen, dass die Involvierten schon mitteilen können, wie die neue Strecke aussehen wird und wann sie gebaut wird. Klar ist, die Bauarbeiten werden nicht wie ursprünglich geplant während der Revision der Gurtenbahn stattfinden können. Weitergehend lässt sich Severin Schindler nicht zitieren und verspricht, Trailnet werde zu gegebener Zeit informieren.
