Treks sorgt mit dem Fuel EXe und seiner natürlichen, leisen Antriebsunterstützung für frischen Schwung in die Welt der E-Mountainbikes. Das gesamte Antriebssystem mit seinen 3900 Gramm ermöglicht ein leichtes, schlankes Bike, dessen Fahrgefühl locker mit dem von nichtunterstützten Mountainbikes mithalten könne. Im Vergleich zu den Motoren anderer E-Mountainbikes sorge der HPR 50 mit seinen 50 Newtonmeter Drehmoment für einen natürlicheren und geschmeidigeren Vortrieb und soll dabei kaum hörbar sein. Anstatt also vom Surren des Motors abgelenkt zu werden, ermögliche das Fuel EXe, den deutlich angenehmeren Klängen des Windes in den Bäumen und der Reifen auf dem Trail zu lauschen.

Das Fuel EXe wird von einem 360-Wattstunden-Akku gespeist, der zwei bis fünf Stunden lang ausreichend Power zur Verfügung stelle. Der Akku ist nahtlos in das Unterrohr integriert und kann zum separaten Transport im Handumdrehen entnommen werden. Alle, die weiter und länger fahren wollen, können das Fuel EXe mit einem Range Extender-Akku mit 160 Wattstunden nachrüsten, der problemlos in den Flaschenhalter passt und die Reichweite um bis zu 40 Prozent erhöhe.  

Das bündig im Oberrohr eingelassene, zwei Zoll grosse OLED-Display zeigt alle verfügbaren Informationen übersichtlich an, ohne die schnittige Optik des Bikes zu beeinträchtigen. Zum Ein- und Ausschalten des Systems und zum Umschalten zwischen den Anzeigen ist nur eine einzige Taste erforderlich. Das schlanke Display wird von einer kleiner, diskreten Lenkerfernbedienung komplettiert, mit deren zwei Tasten die Unterstützungsstufen ausgewählt und die Schiebehilfe aktiviert werden können.

Für eine vollständige Anpassbarkeit des Systems hat Trek die Trek Central-App entwickelt, die sich nahtlos mit dem Fuel EXe verbindet. Neben der Möglichkeit zur Abstimmung des Motorverhaltens, der Verfolgung von Aktivitäten und der Nutzung von Karten- und Navigationsfunktionen stellt die App ausserdem Empfehlungen für Reifen- und Fahrwerksdrücke sowie Echtzeitberechnungen der Reichweite bereit.

Im Weiteren rollt das Fuel EXe auf 29-Zoll-Laufrädern und kommt mit 140 und 150 Millimeter Federweg an Heck und Front. Die Geometrie, mit 65 Grad Lenk- und 77 Grad Sitzwinkel, sowie 485 Millimeter Reach bei Rahmengrösse LG, vereine eine hohe Stabilität auf steilen, rasanten Abfahrten mit einer effizienten Sitzposition für herausfordernde Bergaufpassagen. Denjenigen, die das Bike nach ihren Wünschen gestalten und ausstatten wollen, steht das Fuel EXe auch in Project One zur Verfügung.

Das Fuel EXe ist auf den meisten Märkten weltweit erhältlich.  

trekbikes.com

Über TQ

Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1994 als «Technologie in Qualität» in Bayern, Deutschland. Von zwei Gründern ist TQ zu einem Team von über 1.700 Mitarbeitern an 14 Standorten in der Hightech- und Premiumwelt der Robotik, Embedded Systems, Automation, Medizintechnik und Luft- und Raumfahrt gewachsen. Zu finden sind TQ im Moonrover und in Robotern, die Operationen durchführen, also in Systemen, die gleichermassen präzise und zuverlässig sein müssen, und das passt zu den Anforderungen von High-End-E-Bikes.

TQ begann im Jahr 2008 mit der Entwicklung von E-Bikes und hat seitdem das Know-how und die Leidenschaft entwickelt, die Art und Weise des Fahrens neu zu definieren. Das harmonische Pin-Ring-Getriebe von TQ soll leichter, leiser und kleiner als die meisten anderen E-Bike-Antriebseinheiten auf dem Markt sein und vereine das Beste von elektrischen und traditionellen Fahrrädern.