Dritte Generation mit neuer Technologie

Das E-Riot in der dritten Generation steckt voller durchdachter Details und technischer Innovationen, die es zu einem kompromisslosen Begleiter auch für extremes Terrain machen. Der leichte, neu entwickelte Carbonrahmen sorgt für ein agiles Handling und reduziert in Kombination mit Carbonhinterbau und -felgen das Gesamtgewicht, ohne an Stabilität zu verlieren.

Geometrie: radikal, leicht und robust 

Das radikale Design mit einem flacheren 64-Grad-Lenkwinkel und kürzerer Kettenstrebe von 445 Millimetern schafft die idealen Bedingungen für einen agilen und sportlichen Fahrstil. Das höhere Tretlager sorgt für mehr Bodenfreiheit, wodurch der Motor auch im rauen Gelände geschützt ist. Der Mullet-Laufradsatz (29 Zoll vorne, 27 Zoll hinten) und die abfahrtsorientierte Geometrie (170 Millimeter Federweg vorne und 160 Millimeter hinten) garantieren maximale Agilität und Stabilität auch auf anspruchsvollen Trails.

Neue Technologie und innovative Features

Alle E-Riot Modelle sind mit dem leisen und leistungsstarken Bosch Performance CX Motor mit 85 Newtonmetern sowie einem großen 800-Wattstunden-Akku ausgestattet. So sind auch lange Touren mit vielen Höhenmetern kein Problem. Die Kühlrippen schützen den Motor vor Überhitzung und sorgen für eine gleichbleibende Unterstützung beim Pedalieren. Das im Oberrohr integrierte Kiox 300 Display sowie ein unauffällig an der Unterseite des Oberrohrs angebrachter System Controller und die Mini Remote ermöglichen volle Kontrolle, auch auf harten Trails. Dank 150 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht bietet das E-Riot auch bei Vollgas genug Reserven und Stabilität. 

TractionLink 2.0: Kontrolle bleibt beim Fahrer

Das E-Riot überzeugt durch innovative Details wie das Tractionlink 2.0-System und den einteiligen Carbon-Hinterbau. Diese Merkmale sorgen für besseren Gegenhalt im mittleren Federweg und ein sensibleres Ansprechverhalten. 

Für volle Kontrolle, mehr Fahrkomfort, optimierte Treteffizienz und bestmögliches Bremsverhalten wurde die neue Traction-Link-Kinematik mit virtuellem Drehpunkt entwickelt. Traction-Link schluckt härteste Schläge genauso wie feine Unebenheiten, bügelt das Gelände weitgehend glatt und sorgt für permanente Bodenhaftung. Das ermöglicht dem Fahrer wiederum mehr Konzentration auf die Strecke und er spart Kraft und Sicherheitsreserven. Die einzigartige Hinterbaukonstruktion sorgt für ein feinfühliges Dämpfungsverhalten, ausgezeichnete Schlagabsorbtion und bestmöglichen Grip.

Ghost E-Riot Range 2025

Das Ghost E-Riot kommt in vier verschiedenen Varianten für unterschiedliche Bedürfnisse und Ansprüche. 

Ghost E-Riot LTD: limited Edition mit High-End-Ausstattung
Das E-Riot LTD ist die exklusive Edition für alle anspruchsvollen E-Mountainbiker, die harte Trails ohne Kompromisse fahren wollen. Dafür sorgen der leichte Carbon-Rahmen und eine High-End-Ausstattung mit Sram Komponenten, Truvativ Anbauteilen und hochwertigen Federelementen von Rock Shox mit 170 Millimeter Federweg vorne und 160 Millimeter hinten. Der neue, kraftvolle Bosch Performance CX Motor liefert zusammen mit dem großen 800-Wattstunden-Akku die nötige Power und Reichweite. Pannensichere Tubeless-Reifen und Tire Noodles runden die exklusive Ausstattung ab. 

Ghost E-Riot Full-Party
Wie das Ghost E-Riot LTD ist auch das Full Party Modell ein E-Mountainbike für anspruchsvolle Mountainbiker mit hochwertigen Komponenten wie Fox 38 Grip X2 und 220-Millimeter-Bremsen vorne und hinten. Bergauf bringt das neue Bosch Smart System die nötige Power mit, bergab sorgt der TractionLink Hinterbau für volle Kontrolle auf allen Trails. 

Ghost E-Riot Pro
Das E-Riot Pro trifft mit seiner Ausstattung und seinen Features die Balance zwischen Preis und Leistung. Es kommt wie alle E-Riot Varianten mit neuem Bosch Performance CX Motor, leichtem Carbonrahmen und Topkomponenten. 

Ghost E-Riot Advanced
Als Einstiegsmodell der E-Riot Familie bringt das E-Riot Advanced alle wesentlichen Features und eine passende Grundausstattung, wie Rock Shox Federelemente mit 170 Millimeter Federweg vorne und 160 Millimeter hinten, mit.